では、誰かが降りてくるまでちょっと政府専用機についてお勉強を。

航空写真家　チャーリー古庄氏の著書「ジャンボジェットの時代」を参考にすると、

日本の政府専用機は、先進国の中で唯一政府専用機としてB747-400を使っているそうだ。
（アメリカの政府専用機は旧タイプのジャンボB747-200を使用）

日本には2機保有。
整備不良で1機が運航できなくても、すぐに代替機がサポートできる体制。
要人輸送の場合は、2機飛んでいるのです！

運航は、航空自衛隊の特別航空輸送隊が任務にあたり、客室のサービスにあたるのももちろん自衛官。
空中輸送員と呼ばれ、任務にあたる。
（JALで訓練を受けられています。余談）

座席は177名とジャンボ機にしては少なめ、要人の随行員や記者などを乗せる。

普段は千歳空港にていつ出発指令が出てもいいように、機体はピカピカに磨かれ、万全の整備を受け、いつでも飛べる体制を整っているという。




降機の準備ができたようです。







んっ？誰だ？





そう、福田康夫首相！

外交から帰国されました。





（ちょっと見難いですが・・・）

テレビでよく見る光景ですよね。タラップを降りてくる首相。











そして迎えの車に乗り換え、空港を去って行ったのでした。





とても珍しい光景に遭遇した、飛行機ファンeddieでした♪