那覇空港　国内線ターミナル。





今日も那覇は寒い・・・。

朝の那覇空港　待合ロビーは閑散としています。





午後からは観光客で賑やかになっていくのでしょうね。

プロペラ機ですのでバス搭乗口を利用します。





28C搭乗口。

機長自らの搭乗挨拶があり、バスケットに入った黒飴とキャンデーが前の乗客から渡され、後ろ席の乗客に渡していきます。





No.2エンジン（右側）のプロペラから始動することを地上スタッフに合図します。

そして、機内では機長と管制官との交信（ATC）がライブで流れています。





たまりませんネ。

アフターテイクオフチェックリスト！





飛行機はいくら小さい飛行機でもチェックリストでチェック！

アイランダーの機内には、定期旅客機ですので、安全のしおりがあります。





しかし、この安全姿勢には無理があるのですが・・・（苦笑）

アイランダー、9人乗りで小さい飛行機のわりには快適なのです。





計器を見ていると、平均1,500フィートを120ノットぐらいでの飛行しているようです。

粟国へ向けての降下準備が始ったようです。





エンジン音が小さくなりました。

粟国空港のランウェイ01へ向けてライトターン。





もう、たまりません！！

アイランダー搭乗記の続きです・・・。

翼を休めるアイランダー





飛行機の後方は貨物室になっています。

粟国空港（AGJ）です。





ターミナルの入口です。

RAC724便の搭乗手続きが済み、セキュリティーチェックを受ける。




ここ粟国ではX線検査はありません。




金属探知機をくぐり、手荷物は開被検査です。

出発準備完了！





スタッフに合図を送り、出発です。

ランウェイ01をテイクオフし、すぐにライトターン。





右手には粟国島がみえます。

復路は注意深く、クジラが上空から見えるかみてみたいと思います。





フライトはすこぶる良好みたいです。

アイランダーのフライトも終盤に差し掛かりました。

那覇空港が左前方に見えてきました。





那覇空港を左手に回り込みランディングします。

スポットへ向けてタキシング。





お疲れ様でした・・・